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東莞江蘇專ye數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)品牌
文章出處：本站 人氣：11198 發(fā)表時(shí)間：2020-04-22 06:19:45
江蘇數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)
- 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)）
- 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈，密封性能越
- 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好
- 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭，確保液壓管無(wú)泄漏
數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)
- X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線導(dǎo)軌，X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
- R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向，定位精度≤±0.1mm
- W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿
- 的補(bǔ)償，保證工件加工要求的質(zhì)量。
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數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù) |
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序列號(hào) |
描述 |
計(jì)量單位 |
數(shù)據(jù) |
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1 |
公稱壓力 |
KN |
1600 |
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2 |
折彎長(zhǎng)度 |
mm |
4000 |
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3 |
機(jī)架間距 |
mm |
3500 |
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4 |
油缸行程 |
mm |
150 |
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5 |
喉口深度 |
mm |
400 |
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6 |
開(kāi)啟高度 |
mm |
460 |
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7 |
速度 |
快下 |
mm/s |
100 |
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工進(jìn) |
mm/s |
9 |
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回程 |
Mm/s |
90 |
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8 |
主電機(jī)功率 |
KW |
11 |
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9 |
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
3380×1600×2700 |
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10 |
機(jī)器重量 |
Kg |
約8500 |
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機(jī)床附件 |
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11 |
數(shù)控系統(tǒng) |
TP10 |
深圳合信 |
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12 |
數(shù)控軸數(shù) |
2 |
Y、X |
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13 |
補(bǔ)償方式 |
手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償 |
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14 |
上模固定 |
拉桿快夾 |
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15 |
后擋料擋指 |
三級(jí)擋指*4件 |
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16 |
上模 |
標(biāo)準(zhǔn)上模86° |
42CrMo |
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17 |
下模 |
雙V下模 |
42CrMo |
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18 |
前托料支架 |
直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型 |
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19 |
常用工具 |
日常維護(hù)工具 |
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數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國(guó)內(nèi)名電機(jī)，采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式，是種閉環(huán)的無(wú)溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。
數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)開(kāi)機(jī)前提前準(zhǔn)備：
- 設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
- 開(kāi)機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無(wú)損，或?qū)l(fā)覺(jué)的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開(kāi)機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。
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暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)
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