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武漢安徽普通數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)維修

文章出處:本站    人氣:10618    發(fā)表時間:2020-03-21 06:49:22

安徽數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)液壓系統(tǒng)

  1. 采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
  2. 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈,密封性能越
  3. 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
  4. 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無泄漏

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)技術(shù)參數(shù)

序列號

描述

計量單位

數(shù)據(jù)

1

公稱壓力

KN

1600

2

折彎長度

mm

4000

3

機(jī)架間距

mm

3500

4

油缸行程

mm

150

5

喉口深度

mm

400

6

開啟高度

mm

460

7

速度

快下

mm/s

100

工進(jìn)

mm/s

9

回程

Mm/s

90

8

主電機(jī)功率

KW

11

9

外形尺寸(L*W*H)

mm

3380×1600×2700

10

機(jī)器重量

Kg

約8500

機(jī)床附件

11

數(shù)控系統(tǒng)

TP10

深圳合信

12

數(shù)控軸數(shù)

2

Y、X

13

補(bǔ)償方式

手動機(jī)械補(bǔ)償

14

上模固定

拉桿快夾

15

后擋料擋指

三級擋指*4件

16

上模

標(biāo)準(zhǔn)上模86°

42CrMo

17

下模

雙V下模

42CrMo

18

前托料支架

直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型

19

常用工具

日常維護(hù)工具

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造,機(jī)架采用鋼板整體式焊接結(jié)構(gòu),剛性好、強(qiáng)度高等有很好的抗扭曲變形能力,并通過機(jī)身整體表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時滑塊、工作臺變形量小,工件具有好的直線度、角度的致性。=

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時上滑板、工作臺變形量小,確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測、反饋兩個油缸的同步運(yùn)動狀態(tài),以控制滑塊行程位置。

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)

數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)液壓管路:

  1. 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭,確保液壓管路無泄漏。
  2. 采用進(jìn)口無縫鋼管,抗壓能力強(qiáng)。
  3. 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
  4. 數(shù)控數(shù)顯折彎機(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級過濾,過濾精度高,保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
  5. 液壓系統(tǒng)具有過載保護(hù)功能,在過載時能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
  6. 油箱經(jīng)過特殊工藝處理,杜殘渣和卡閥問題,降低液壓故障。


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