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10月24日，經過數月幾輪磋商的中國國標委調整復合膠標準之事終于在海口基本定調，即新的復合膠標準要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%。此標準一出，無疑會使天然橡膠進口受阻，刺激合成橡膠需求增加，...

2014年我國輪胎行業徘徊停滯中在醞釀著變革，當你發現的時候，變革也許結束了。年初形勢并不看好，上半年輪胎銷售也不佳，但下半年形勢似乎沒有好轉。全年輪胎銷量、出口量、利潤等指標均保持兩位數增長，但是...

開展廢舊輪胎綜合利用，有利于緩解我國橡膠資源短缺狀況。但目前由于進口限制，以及我國廢舊輪胎供應不足，廢舊輪胎利用產業規模一直受到制約。同時，整個行業大部分是中小企業，沒有能力進行技術改造，如果只...

我國是輪胎生產大國，改性炭黑產業市場潛力巨大。但在現階段該技術仍存在樣本數量少、技術不成熟、規模化難度大、形勢依然嚴峻等問題，科研部門應通過增加數據的科學性，使該技術從小試到中試階段，進而加強改...

“盡管今年前7個月，38家重點會員企業實現利潤同比增長14.96%，但還應該清醒地看到，行業經濟效益增長的同時，距離資源節約型、環境友好型企業還有很大差距，尤其是當前行業環保形勢嚴峻，保護環境成為廢橡膠綜...

為了進一步推動我國杜仲產業的發展，由中橡協杜仲綜合利用工作委員會、杜仲產業技術創新戰略聯盟主辦、江西普正藥業公司承辦的“2014中國杜仲產業發展高峰論壇”于10月27-28日在江西省吉安市成功召開。國家林業...

2014年我國輪胎行業徘徊停滯中在醞釀著變革，當你發現的時候，變革也許結束了。年初形勢并不看好，上半年輪胎銷售也不佳，但下半年形勢似乎沒有好轉。全年輪胎銷量、出口量、利潤等指標均保持兩位數增長，但是...

“盡管今年前7個月，38家重點會員企業實現利潤同比增長14.96%，但還應該清醒地看到，行業經濟效益增長的同時，距離資源節約型、環境友好型企業還有很大差距，尤其是當前行業環保形勢嚴峻，保護環境成為廢橡膠綜...

“從建廠開始，我們就根據環保部門的要求，針對廢氣整治開展了一系列提升改造工程。”中策橡膠企業工作人員對記者說，“當前，企業正在進行鍋爐改造工程和硫化項目改造工程。這兩項工程完成之后，污染物排放將...

今年以來，由于國內化工市場持續低迷，丁苯橡膠產品價格大幅度下滑，各個企業打響了丁苯橡膠質量攻堅戰。 圖為蘭州石化合成橡膠廠丁苯橡膠裝置崗位員工在檢查合成橡膠產品質量。 ...